因废钢、废铁、废铝等废金属（以下简称“三废"）等货色在装箱时不对箱体停止掩护，也未对集装箱停止遴选，对大批新出厂集装箱形成严峻损坏，乃至另有大批油污形成集装箱内不可逆的严峻净化,对前期箱体的保护形成大批的本钱，同时限制了集装箱运载货色品种，也下降了箱子的利用寿命。现按照“三废”货色的现实情况，对此类货色利用集装箱海运做出以下详细请求：

1.所装载的“三废”类货色必须停止打包、压块等成形处置，未实现定型处置的散装类“三废”货色不得装箱。

未打包“三废”货色

对所承接的“三废”类货色必须停止打包、压块的定型处置，方可装箱运输。

颠末打包的“三废”金属类货色

2.打包、压块后的“三废”类货色请求整洁摆放在托盘上，并停止绑扎，卸货时为避免集装箱破坏，制止利用自装车卸货。

3.装箱终了后客户需供给货色装箱照片并上传报备，拆箱后请求客户供给卸货后箱内照片。

4.在装载进程中发明未按要示装箱，一经发明，按划定收取罚款。因客户未按划定的装箱规范装箱致使的箱损、货损，一切义务及用度均由客户自行承当；如👍形成船舶或其余货色丧失，一切义务及用度均由客户承ꦕ当。

5.严禁利用A类箱和SQ箱装载三废类货色，对客户错用新箱及SQ箱装载此类货色的，每个箱按划定停止罚款。对所错用A类箱及SQ箱发生的箱损，由客户承当所发生的一切坏💯污箱用度和罚款（不接管请求减免），如箱子破坏严峻没法修复的按ജ全损处置。

“三废”金属形成新箱箱损情况：箱壁破坏、侧板锈蚀净化、地板断裂、地板大面积划痕、大面积油污等。

在广州海运公司𝐆中，广州亚集作为国际海运的一员，对峙按零划定利用集装箱装货，但愿工场也按规范♕装箱，大师营建一个杰出的国际海运情况。